Jedním z poznatků přivezených z loňské exkurze pořádané naším spolkem do Francie za zkušenostmi z provozu TGV bylo také informační centrum. V městečku Saint-Jean-Saverne bylo vybudováno pro komunikaci s občany jak v průběhu projekčních příprav a výkupů pozemků, tak při realizaci stavby i v prvních létech rutinního provozu. Následně bylo informační centrum předáno k užívání městu, kde nyní sídlí místní radnice. Nápad vybudovat něco podobného jsme neformálně a nadšeně diskutovali již na zpáteční cestě se zástupci Správy železnic i Moravskoslezského kraje, kterým se naše idea také zamlouvala.

Naše sdružení obcí Dopravní koridor Poodří, z.s. po představení tohoto záměru rozhodlo usnesením pověřit předsedu spolku Bc. Jaroslava Vargu a Ing. Františka Kopeckého k jednání za zřízení Informačního centra železniční vysokorychlostní tratě pro úsek v našem kraji. První jednání se Správou železnic proběhlo v rámci letošní výstavy Rail Business Days v červnu. Bylo rozhodnuto infocentrum pro náš kraj vybudovat, dohodnuta byla také náplň činnosti centra a styl vybavení prostoru. Následně jsme začali vyhledávat možnosti fyzického umístění infocentra. Z nabízených možností nás zaujaly prostory v nádražních budovách v Suchdole n.O. a ve Studénce, ve hře bylo také hlavní nádraží v Ostravě. Další jednání se Správou železnic proběhlo dne 1. 10. 2024 v nabízených prostorách v nádražní budově ve Studénce. Po široké diskusi a zvažování všech výhod i nevýhod a především s ohledem na přístupnost místa pro občany z obcí a měst ležících v koridoru trasy v našem kraji a také s ohledem na náplň činnosti infocentra bylo rozhodnuto pro Studénku. Správa železnic nyní nechá zpracovat architektonickou studii a pak začnou stavební úpravy. Programem dalšího jednání, které se uskuteční v listopadu, by mělo být zhodnocení studie, dále složení rozpočtu infocentra, jak investičních tak také provozních nákladů, a projednání formy provozovatele.

Informační centrum VRT Moravská brána se díky našemu spolku Dopravní koridor Poodří, z.s. posunulo ze stádia úvah do postupných kroků realizace. Potěšitelný je zájem a vstřícnost Správy železnic a velká podpora Moravskoslezského kraje. Zahájení provozu infocentra bychom rádi směrovali k počátku výkupů pozemků, což bude první zatěžkávací zkouška pro jeho pracovníky. Infocentrum bude od začátku sloužit také jako naučné a osvětové místo zejména pro naši mladou generaci. Věříme, že bude plně využito po celou dobu přípravy stavby, v průběhu její realizace a také v prvopočátku běžného provozu rychlovlaků.

Ing. František Kopecký,

Člen předsednictva a metodik spolku Dopravní koridor Poodří, z.s.